Amélioration de la sécurité des chemins de fer grâce à la mesure de l'humidité

Moyens rentables de protéger les systèmes d'air comprimé essentiels à la sécurité

L'air comprimé constitue une forme d'énergie importante pour le fonctionnement des chemins de fer et des trains. Il commande les systèmes de freinage, de portes, de pantographes et de suspension pneumatique, ainsi qu'une variété d'équipements auxiliaires, des klaxons aux unités de climatisation.  

Les applications ferroviaires utilisent de nombreux types de compresseurs d'air, dont certains sont sans huile. Ils comprennent les compresseurs à spirale, à vis et à piston, et tous doivent répondre aux mêmes critères - sécurité, fiabilité, faible poids, faible encombrement et exigences minimales en matière d'entretien. Ces facteurs s'appliquent également aux autres composants clés des systèmes d'air comprimé, tels que les sécheurs et les dispositifs de traitement de l'air et de régulation de la pression. 

L'un des principaux défis du développement des systèmes d'air comprimé pour les applications ferroviaires est le maintien de la qualité de l'alimentation en air comprimé des équipements en aval - surtout si celle-ci est critique en termes de sécurité. 

Élimination des impuretés dans l'air comprimé

L'air atmosphérique est rempli de contaminants : poussière, pollen, bactéries, huile vaporisée et humidité. La concentration de chacun peut varier en fonction de l'environnement opérationnel et, dans des conditions normales, être relativement inoffensive. Cependant, le processus de compression augmente considérablement les niveaux de concentration. Par exemple, la concentration de vapeur d'huile dans l'air ambiant pourrait typiquement être d'environ 0,1 mg/m3 ; lorsqu'elle est comprimée à 10 barg, cette concentration passe à 1,0 mg/m3.  

La même question s'applique à la vapeur d'humidité en suspension dans l'air atmosphérique. Il est évident que cela variera considérablement en fonction des conditions climatiques de la région où le chemin de fer fonctionne. Typiquement, cependant, un mètre cube d'air à 35 °C et à 60 % d'humidité relative contiendra environ 23 grammes d'eau sous forme de vapeur. En augmentant la pression à 7 bars, la concentration de vapeur sera amplifiée par un facteur huit ; chaque mètre cube d'air comprimé contiendra donc 184 grammes de vapeur d'eau.   

Le processus de compression va augmenter la température de l'air. Lorsque l'air passe ensuite en aval, dans des canalisations ou vers d'autres dispositifs, il se refroidit.  Cela réduit sa capacité à contenir le même volume d'eau, entraînant la condensation de la vapeur sous forme liquide.   

Pour que le système d'air comprimé fonctionne de manière sûre et efficace, ces contaminants doivent être éliminés en utilisant une combinaison de filtration et, pour l'humidité, de sécheurs d'air comprimé. Si cela n'est pas fait efficacement, cela entraînera la formation de condensation dans la tuyauterie, avec un risque ultérieur de corrosion, de formation de glace, de détérioration des huiles de lubrification et, dans le pire des cas, la défaillance des systèmes critiques de freinage sur rail, d'ouverture des portes ou de suspension. 

Séchage à l'air comprimé en transit

Les unités de séchage à l'air comprimé destinées à être utilisées à bord des trains éliminent généralement la vapeur d'eau à l'aide d'une membrane, d'un milieu absorbant spécialisé ou de technologies d'adsorption à oscillation de pression. Dans chaque cas, il est crucial d'installer des capteurs de point de rosée. Au minimum, ceux-ci doivent être installés à la sortie du séchoir pour contrôler la qualité de l'air sec et, par association, l'efficacité du séchoir lui-même. D'autres capteurs peuvent être ajoutés en aval du sécheur pour protéger l'intégrité, par exemple, des mécanismes de freinage ou d'ouverture et de fermeture des portes. 

Comment les capteurs de point de rosée maximisent la sécurité, réduisent les coûts et augmentent l'efficacité

L'un des principaux avantages de l'installation de capteurs de point de rosée actifs est la possibilité de réduire les intervalles d'entretien et les coûts de fonctionnement des équipements à air comprimé. Notre Échelle est la seule à fabriquer des capteurs et transmetteurs d'humidité et de point de rosée homologués pour les chemins de fer (EN50155 et 50121-3-2). Légers, compacts, robustes et basés sur des technologies éprouvées, ces appareils sont faciles à installer et à entretenir, tout en offrant une précision et une répétabilité exceptionnelles. 

Les capteurs actifs permettent de passer d'un programme d'entretien traditionnel basé sur le temps - où les séchoirs, par exemple, sont entretenus à intervalles réguliers, quel que soit leur état de fonctionnement - à une stratégie d'entretien préventif. L'utilisation de données de fonctionnement en temps réel pour identifier l'usure ou les défauts de l'équipement à un stade précoce permet aux équipes d'entretien d'évaluer le taux de changement et de planifier les horaires de travail au moment le plus opportun. Cela joue un rôle important pour maintenir le matériel roulant en service le plus longtemps possible, sans affecter la sécurité des passagers. 

Notre transmetteur SF82-Rail en ligne a une Échelle de mesure de -60...+60 °C point de rosée, est précis à ±2,0 °C point de rosée, et dispose de sorties d'alarme personnalisables, d'un connecteur M12 standard et d'un boîtier robuste en acier inoxydable 316 IP66. Le transmetteur dispose de l'approbation EMC/RFI EN50121, ainsi que de la certification chocs et vibrations selon la norme IEC16373. 

Pour les contrôles ponctuels de mesure d'humidité, le MDM50 est un hygromètre facile à utiliser, léger, portable et à réponse rapide. Notre gamme de sécurité et d'efficacité ferroviaire s'étend à un choix de sondes fixes de mesure de l'humidité et de la température à utiliser dans les systèmes de climatisation des gares et des tunnels, ainsi qu'à des contacteurs intelligents de niveau de liquide pour les réservoirs d'eau. 

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Avec près de 50 ans d'expérience dans le développement de capteurs de précision innovants, nous sommes les experts des applications de mesure du point de rosée et de l'humidité pour toutes les applications ferroviaires. Si vous souhaitez discuter de vos besoins, n'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui.