Test e convalida automobilistica - Leggi i dettagli
Nel 2017 è stata introdotta la Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Questo test di laboratorio richiedeva la valutazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e di sostanze inquinanti delle autovetture durante
- Cicli di prova basati su dati di guida reali
- Cicli di prova basati su una varietà di fasi di guida
- Cicli di prova che utilizzano sia le configurazioni di propulsione più pesanti che quelle più leggere
I test di cui sopra sono integrati da test sulle emissioni in condizioni di guida reali (RDE) che utilizzano un sistema portatile di misurazione delle emissioni (PEMS), che raccoglie dati in tempo reale mentre l'auto sta guidando su strade reali in una varietà di condizioni.
Le strutture che forniscono questi test e hanno accesso a piste di prova adeguate sono sempre più richieste. Prima di essere testate, le auto devono essere precondizionate in condizioni ambientali specifiche e durante i test di laboratorio queste condizioni vengono replicate. Tutte le condizioni devono ovviamente essere provate e registrate con una strumentazione adeguatamente accurata
Per soddisfare le continue richieste di qualità e la conformità alle più recenti normative sulle emissioni dei veicoli (WLTP), i fornitori di prove devono spesso migliorare e potenziare la loro capacità di monitoraggio in diverse aree di prova chiave. Gli ultimi standard richiedono misurazioni ambientali più frequenti e medie mobili di cinque minuti. I test sui motori vengono eseguiti in più aree di immersione che operano a temperature diverse, che vanno da -20 °C a +50 °C, e richiedono numerosi sensori di temperatura e umidità che monitorano parti e aree distinte dei veicoli di prova.
Non è più pratico utilizzare una serie di piattaforme di monitoraggio diverse per ogni misura specifica. Per l'industria automobilistica, la crescita della più recente tecnologia 5G e delle auto elettriche pone nuove sfide di validazione e collaudo; gli strumenti e le piattaforme di monitoraggio devono essere in grado di adattarsi facilmente a questi nuovi requisiti. La gestione centralizzata con tutti i dati accessibili da qualsiasi punto del sito o anche da remoto è comune, le sonde digitali con protocolli standard consentono l'interoperabilità. I sensori intelligenti con dati di calibrazione a bordo consentono di sostituire a caldo gli strumenti senza la necessità di calibrazioni in loco.
La calibrazione degli strumenti di misura
è fondamentale; gli standard richiedono una chiara tracciabilità e una calibrazione regolare. La maggior parte dei fornitori di test dispone di laboratori di taratura interni. I responsabili dei laboratori sanno che il supporto dei fornitori di strumentazione aiuta a risolvere rapidamente i problemi tecnici.
I fornitori di strumentazione che offrono anche prodotti di taratura
assicurano una profonda conoscenza non solo delle misure ma anche della manutenzione e della calibrazione continua degli strumenti.
PST è orgogliosa di essere uno stretto partner di molte delle più grandi strutture di collaudo di motori e autoveicoli del mondo, nonché di piccole aziende di nicchia e case di collaudo. La nostra gamma di prodotti viene utilizzata per misure critiche, soluzioni di monitoraggio e calibrazione. I nostri esperti di vendita e di prodotto sono regolarmente coinvolti nella formazione e nel trasferimento delle conoscenze.
Per saperne di più:
Procedura di test armonizzata a livello mondiale
Leggeri internazionali: Procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale (WLTP)
