Un système SCR (Selective Catalytic Reduction) est un système installé sur les véhicules diesel pour réduire les émissions nocives d'oxyde nitreux (NOx). Il fonctionne en injectant une urée de qualité automobile, ou un fluide d'échappement diesel (DEF), par l'intermédiaire d'un catalyseur spécial, dans les gaz d'échappement d'un moteur diesel.
Le gaz d'échappement diesel déclenche une réaction chimique qui convertit les NOx en azote, en eau et en très petites quantités de CO2. La technologie SCR permet d'atteindre une réduction des NOx jusqu'à 90 %.
La technologie existe depuis un certain temps et est largement utilisée sur les véhicules de transport routiers ou non. En outre, les cargos, les ferries et les remorqueurs du monde entier ont employé la technologie SCR pour réduire efficacement les émissions.