O ar comprimido é utilizado para ativar o sistema de freio e o abridor de portas nos sistemas ferroviários.
Todos os veículos ferroviários são equipados com um sistema completo de ar comprimido (incluindo um compressor e um secador). O ar comprimido é usado para ativar o sistema de freio e o abridor de portas. Se houver excesso de umidade nas linhas de ar, então há o risco de condensação. Isto pode levar a:
- Uma falha do sistema de freio, e também uma falha dos abridores de porta pneumáticos devido ao gelo do condensado no inverno
- Corrosão causada pela presença prolongada de umidade na rede de distribuição e em componentes pneumáticos, como cilindros e válvulas >/ul>