Los sensores de gas oxígeno se utilizan ampliamente en los sistemas de seguridad OBIGGS de la aviación para evitar la combustión de combustible y vapores en el espacio de cabeza de los tanques de combustible.
Particularmente en la aviación, los sensores de gas oxígeno tienen un papel importante y crítico, ya que se utilizan para mantener los niveles de oxígeno a un nivel cercano a cero con el fin de eliminar el riesgo de explosión. La aviación sigue siendo uno de los medios de transporte más seguros porque los ingenieros toman todas las precauciones necesarias para eliminar los riesgos de fallos mecánicos, como las explosiones de los tanques de combustible.
Los sensores de gas oxígeno tienen un papel importante y fundamental.
La seguridad en vuelo es una de las principales preocupaciones de los fabricantes de aviones. Durante muchos años, fabricantes como Boeing y Airbus, y sus proveedores, han estado investigando formas eficaces de minimizar el riesgo de explosiones en los depósitos de combustible de todo tipo de aeronaves. Esto se consiguió con la introducción de los Sistemas de Generación de Gas Inerte a Bordo (OBIGGS).
Sistemas de Generación de Gas Inerte a Bordo.
Los sensores de gas oxígeno de alta fiabilidad de PST se encuentran en el corazón del control de los OBIGGS en todos los principales aviones comerciales y civiles. Esta entrada del blog explorará el uso de los sensores de gas oxígeno en los sistemas de generación de gas inerte a bordo.
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Como se ha mencionado anteriormente, un sistema de inertización se utiliza para reducir la probabilidad de combustión en un depósito de combustible limitando la presencia de oxígeno en el espacio de cabeza del recipiente por debajo del umbral de combustión del combustible. Esto se consigue dividiendo el suministro de aire en aire enriquecido con nitrógeno y oxígeno en función del peso molecular. El aire enriquecido con nitrógeno puede entonces circular por el espacio libre del depósito de combustible, que se ventila continuamente para mitigar el riesgo de inflamabilidad del vapor de combustible.
Las aeronaves militares han estado ampliamente equipadas con sistemas de inertización durante décadas, ya que el riesgo de combustión es significativamente mayor en situaciones de combate. Los aviones comerciales han hecho un uso limitado de los sistemas dinámicos de inertización debido a los requisitos adicionales de coste y peso, pero los fabricantes de aeronaves recurren cada vez más a los sensores de gas de alta resolución para eliminar el riesgo de combustión potencialmente catastrófica de los depósitos de combustible.
Sensores de gas de alta resolución.
Los sensores de oxígeno de dióxido de circonio son fundamentales en la tecnología OBIGGS desarrollada por algunos de los mayores fabricantes de aviones del mundo. Estos novedosos sensores de gas se alojan en carcasas de acero inoxidable de alta resistencia a la corrosión, lo que permite su instalación en condiciones severas. Pueden soportar la alta presión de enormes altitudes y resistir el ataque químico de vapores y fluidos peligrosos.
Sensores de oxígeno.
Estos sensores de gas se utilizan en el módulo de separación de aire del componente OBIGGS, para garantizar que el aire enriquecido con nitrógeno entrante es adecuado para mantener un contenido de oxígeno del depósito de combustible por debajo del umbral de combustión del combustible. Este umbral suele estar entre el 9 y el 12%.
El El sensor de dióxido de circonio con pasador de brida de Process Sensing Technologies es adecuado para aplicaciones OBIGGS, con un rango de temperatura ampliado de -100 - 400°C. Este sensor de gas es capaz de medir el oxígeno en grados de 0,1 hasta el 100%. Tanto Boeing como Airbus han utilizado nuestros sensores de gas para construir la tecnología OBIGGS a fin de que la Administración Federal de Aviación (FAA) la considere como un nuevo estándar para los sistemas de inertización.
Sensor de dióxido de circonio de Process Sensing Technologies.
Process Sensing Technologies se especializa en sensores de gas para aplicaciones de vanguardia y condiciones severas. Nuestra
Los sensores de oxígeno de zirconia son fundamentales para el rendimiento de los módulos de separación de aire en la inertización de tanques de combustible, lo que garantiza unas condiciones seguras durante todo el tránsito.
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