Un sistema SCR (reducción catalítica selectiva) es un sistema instalado en vehículos diésel para reducir las emisiones nocivas de óxido nitroso (NOx). Funciona mediante la inyección de urea de automoción, o Líquido de Escape Diesel (DEF) a través de un catalizador especialmente diseñado, en la corriente de escape de un motor diesel.
El líquido de escape diésel desencadena una reacción química que convierte los NOx en nitrógeno, agua y pequeñas cantidades de CO2. La tecnología SCR puede lograr una reducción de NOx de hasta el 90%
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La tecnología existe desde hace tiempo y se utiliza ampliamente en vehículos comerciales de carretera y todoterreno. Además, buques de carga, transbordadores y remolcadores de todo el mundo han empleado la tecnología SCR para reducir eficazmente las emisiones.
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Algunas empresas innovadoras han desarrollado sistemas SCR retrofit que pueden instalarse en la mayoría de los coches diésel modernos. SST Sensing proporciona interruptores de nivel de líquido para los depósitos de líquido de escape diésel (o AdBlue). Nuestros interruptores pueden activar una indicación sonora o visual al conductor para alertarle de niveles bajos de líquido de escape diésel. Asegurando que los niveles de DEF son suficientes para permitir que el sistema SCR funcione eficazmente.
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