El aire comprimido se utiliza para activar el sistema de frenado y el abrepuertas en los sistemas ferroviarios.
Todos los vehículos ferroviarios están equipados con un sistema completo de aire comprimido (que incluye un compresor y un secador). El aire comprimido se utiliza para activar el sistema de frenado y el abrepuertas. Si hay un exceso de humedad en los conductos de aire, existe riesgo de condensación. Esto puede provocar:
- Un fallo en el sistema de frenos, y también un fallo en los abrepuertas neumáticos debido a la formación de hielo en el condensado en invierno.
- Corrosión causada por la presencia prolongada de humedad en la red de distribución y en componentes neumáticos como cilindros y válvulas.