Sistema de emisiones SCR (reducción catalítica selectiva), ¿qué sensor necesito?

18 febrero 2019

Un sistema SCR (reducción catalítica selectiva) es un sistema instalado en vehículos diésel para reducir las emisiones nocivas de óxido nitroso (NOx). Funciona inyectando urea de automoción, o líquido de escape diésel (DEF) a través de un catalizador especialmente diseñado, en la corriente de escape de un motor diésel.

El líquido de escape diésel desencadena una reacción química que convierte los NOx en nitrógeno, agua y pequeñas cantidades de CO2. La tecnología SCR puede lograr una reducción de NOx de hasta el 90%.

Esta tecnología existe desde hace tiempo y se utiliza ampliamente en vehículos comerciales de carretera y todoterreno. Además, buques de carga, transbordadores y remolcadores de todo el mundo han empleado la tecnología SCR para reducir eficazmente las emisiones.

Uno de los mayores sectores para la tecnología SCR es el estadounidense. En 2010 se introdujeron las normas sobre emisiones de motores diésel de la EPA para camiones comerciales pesados. SCR tuvo el beneficio añadido de que algunos operadores de camiones comerciales informaron de un aumento del 3-5% en el ahorro de combustible. Tal es la importancia del Líquido de Escape Diesel para los sistemas de control de emisiones, que muchos sistemas de arranque de vehículos pueden bloquearse si hay niveles inadecuados de Líquido de Escape Diesel a bordo, impidiendo que el vehículo arranque.

Las nuevas y estrictas leyes sobre emisiones que se están introduciendo en todo el mundo significan que muchos de nuestros coches diésel personales ya no podrán entrar en algunas de nuestras principales ciudades.

Algunas empresas innovadoras han desarrollado sistemas SCR retrofit que pueden instalarse en la mayoría de los vehículos diésel modernos. SST Sensing proporciona interruptores de nivel de líquido para los depósitos de Líquido de Escape Diesel (o AdBlue). Nuestros interruptores pueden activar una indicación sonora o visual al conductor para alertarle de niveles bajos de Líquido de Escape Diesel. Garantizan que los niveles de DEF sean suficientes para que el sistema SCR funcione de forma eficaz.